| | 征 | | 1.1 | 品牌 | | LINGGONG | | 1.2 | 型号 | | CDD20-20RAE | | 1.3 | 驱动单元 | | 电动 | | 1.4 | 操作类型 | | 驾乘式 | | 1.5 | 载荷 | Q (kg) | 2000 | | 1.6 | 载荷中心距 | c (mm) | 600 | | 重量 | | 2.1 | 自重 | kg | 545 | | 轮胎 | | 3.1 | 轮胎类型，驱动轮/承载轮 | | 聚氨酯/聚氨酯 | | 3.5 | 驱动轮，平衡轮/承载轮数量 | | 1x +2/4 | | 尺寸 | | 4.4 | 起升高度 | h3 (mm) | 120 | | 4.15 | 货叉下降后高度 | h13 (mm) | 85 | | 4.19 | 整车长度 | l1 (mm) | 1828 | | 4.2 | 到货叉垂直面的长度 | l2 (mm) | 586 | | 4.21 | 整车宽度 | b1/ b2 (mm) | 734 | | 4.22 | 货叉尺寸 | s/ e/ l (mm) | 55x150x1150 | | 4.25 | 货叉外宽，最小/最大 | b5 (mm) | 540/ 685 | | 4.33 | 通道宽度，带1000×托盘 | Ast (mm) | 1807 | | 4.34 | 通道宽度，带800×托盘 | Ast (mm) | 2007 | | 4.35 | 转弯半径 | Wa (mm) | 1553 | | 性能 | | 5.1 | 行走速度，满载/空载 | km/ h | 5.5 /6.0 | | 5.2 | 起升速度，满载/空载 | m/ s | 0.051/ 0.060 | | 5.3 | 下降速度，满载/空载 | m/ s | 0.032/ 0.039 | | 5.8 | 爬坡度，满载/空载 | % | 6--8 | | 5.1 | 制动 | | 电磁式 | | 驱动 | | 6.1 | 驱动电机功率 | kW | 1.1 | | 6.2 | 起升电机功率 | kW | 0.8 | | 6.4 | 电瓶电压/电容 | V/ Ah | 24/ 180 | | 6.5 | 电瓶重量 | kg | 190 | | 其他 | | 8.1 | 驱动控制类型 | | AC ZAPI |
整车特性：1．交流驱动系统使整车反应更迅速，控制更精确，运行更平稳，电瓶使用寿命更长。2．特殊设计的交流驱动电机，提供强大动力，在满载工作情况下，保持8公里/小时的高速行驶，更强的满载爬坡能力，使该车具备卓越的高负荷工作性能。3．最新的交流控制器，质量可靠，性能优异，具有再生制动、反向制动及多种参数可调功能，可使整车的运动性能达到不同作业状态下的最佳状态。4．世界一流的液压站，低噪音，小振动，密封性能好，空载满载下降速度自动调整，确保起升下降平稳可靠。5．高强度车身设计，适合高强度工作场所，使用寿命长。6．双油缸起升，车架左右起升连杆采用同步杆联接，使车子即使在偏载情况下，也能实现平稳起升下降。7．卓越的空托盘进出性能，使作业效率大大提高。8．质量可靠的美国AMP防水接插件及电器件，所有电线、电缆均有可靠的保护，固定，大大降低了电器故障。9．创新的驱动浮动操作可调系统（DFA），实现了高速转弯时车身平稳、不倾斜；重载情况下，手柄操纵轻松灵活；根据不同工作场地，可调整手柄操纵力，降低操作者强度。1.车体结构设计简约可靠，车架结实强壮。2.活动踏板站立操作，舒适便捷3.紧急断电开关作为标准配置，只需按下按钮就可以切断所有电源，车子立即停止。4.人机化设计的控制手柄，方便左右手操作，提高驾驶舒适性。5.入门款交流站驾式电动搬运车。 |
